Description

Xenum EUROMAX ATF – Huile de transmission automatique

fût de 208L

Avantages

• Index de viscosité très élevé et stable.

• Point de coagulation minimale.

• Excellente stabilité d’oxydation.

• Excellent pouvoir anti-usure, anticorrosion et anti-écume.

• Caractéristiques spécifiques de friction favorisant un passage des vitesses en douceur et souple.

• Excellentes prestations en cas de températures extrêmes.

Normes

• GM DEXRON III H, III G& II D

• MB 236.3, 236.5, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11

• VOITH G 607

• FORD MERCON & MERCON V

• CHRYSLER ATF +3 & +4

• MITSUBISHI DIAMOND SP II, SP III

• NISSAN MATIC D, J, K

• TOYOTA TYPE T, T-III, T-IV

• ALLISON C-4

• ZF TE-ML 03D / 04D / 14A en B / 16L / 17C

Convient aussi pour être utilisée avec:

• JASO 1-A

• Kia SP II / SP III

• Mazda ATF M III / ATF M V

• Honda ATF Z1 (without CVTs)

• JWS 3309 (Aisin Warner)

• Daimler NAG-1

• BMW LT 71141, LA 2634, 7045 E, 8072-B

• MAN 339 Type Z1, Z2

• MAN 339 Type V1, V2

• Voith H 55 6336.xx

• VW G 052 162

• VW G 055 025

• Volvo 97340 / 97341

• Subaru ATF Fluide synthétique pour transmission automatique de qualité supérieure.